快递业务量日均跌1亿 全国快递网点封停超6000家-天天快播

(相关资料图)

根据交通运输部发布数据，无论是公路货运量还是全国快递揽投量，近期均呈现下滑趋势，快递揽投量甚至一度跌至日均2.23亿件的冰点，跌破两年前的均值。

日均快递业务量跌去1亿

这几天的快递日均业务量表现可能在考验所有快递企业的心脏！

根据交通运输部发布的邮政快递揽投量数据显示，从11月22日开始，就呈现出不断下降态势，甚至一度跌至日均2.23亿件，这个数据甚至低于2年前的快递日均单量。

快递封停效应传导给了电商，不少电商商家陷入困境。有的商家日均交易量下降30%，不少订单因为快递停发，只能要求消费者退单，“实在是不能保证哪一天能发货，急用的话只能建议对方退单。”

查阅全国快递停发及受影响区域表，快递封停涉及上海、甘肃、黑龙江、辽宁、江西、新疆、西藏……近乎半个中国。

由此带来的销量下降不可谓不大，一家做农特产品的电商卖家表示，因为最近疫情反复，当地特产狮头柑成熟了却卖不出去，就连当地县城都封了，运不进去，更别说全国，销量不行，整体价格也下来了。

全国公路货运量的变化也在印证这一变化。

根据G7的全国公路货运流量数据显示，1-11月份，无论是全国主要快递企业分拨中心吞吐量指数，还是全国公共物流园吞吐量指数，绝大多数时间保持在100以下，除了春节期间，同比稳定在20%以上的减幅。

交通运输部：满足条件解封尽快解封

事实上这种状况在今年一直断断续续出现，但此前尚未有近期这般严重。封停范围的扩大，传导到数据端，就是日均2.23亿件的冰点出现。

当前，相关主管部门正在尽力推动快递放开、放松货运管制。

11月25日，交通运输部召开新闻发布会就要求，对已经关停的邮政快递分拨中心和营业网点，满足解封条件的要尽快解封。

会上，其明确提到：“部分地区对货车通行层层加码、过度通行管控问题仍时有发生。”并要求：“针对货车司机、物流企业反映的层层加码、“一刀切”等过度通行管控问题，立即督促整改，坚决防止过度通行管控问题反弹。”

针对邮政快递封停问题，交通运输部也明确：“严格规范邮政快递基础设施关停关闭行为，对确需关停关闭的，应提前向社会公布，并采取措施尽快恢复，全力保障邮政快递末端服务有序运转。对已经关停的邮政快递分拨中心和营业网点，满足解封条件的要尽快解封。”

罗戈网.物流沙龙也注意到，目前不少地区主管部门已经行动起来。

比如浙江就将违规关停快递分拨中心与地方政府考核挂钩，以此保障邮政快递服务安全稳定通畅；

比如黑龙江就明确当疫情零星散发时不可以整体封停快递分拨中心、快递网点。